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摘要:
平曲线超高过渡段是高速公路雨天易积水路段和事故多发路段,通过研究高等级公路超高过渡段设计中B值的不同取值,对超高过渡段的行车舒适性及其对路面排水的影响进行了探讨,旨在减少雨天超高过渡段的路面积水,提高司乘人员的舒适度和行车安全性,可供浙江省内高等级公路超高设计参考.
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文献信息
篇名 高等级公路超高过渡段设计B值取值的探讨
来源期刊 公路交通技术 学科
关键词 高等级公路 交通安全 超高过渡 水膜厚度 路面排水
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U412.36
字数 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2021.02.001
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
高等级公路
交通安全
超高过渡
水膜厚度
路面排水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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