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摘要:
以碱矿渣胶凝材料为研究对象,对其物理力学性质展开系统的试验研究,以期开发出一种新型的可满足海底管道配重层补口要求的胶凝材料.研究表明:第一,当采用模数为1.0的液体钠水玻璃作为碱激发剂,矿渣内掺调凝剂PbO 0.5%~10%(质量分数)时,碱矿渣胶凝材料抗压强度保持基本不下降(约90 MPa),而碱矿渣胶凝材料在室温为5~8℃的环境下,终凝时间由30 min延长至6 h;若矿渣内掺调凝剂PbO 10%~24%,则终凝时间可延长至8 h,但抗压强度下降至约70 MPa.第二,当采用工业液体NaOH为碱激发剂,矿渣内掺调凝剂PbO 0.5%~10%时,碱矿渣胶凝材料的抗压强度由约65 MPa略下降至约50 MPa,而终凝时间在室温10℃的情况下,由3 h延长至28 h.第三,调凝剂PbO与Ca(OH)2的混合物不具有胶凝性.第四,应用碱矿渣胶凝材料进行海底管道配重层补口是可能的.
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文献信息
篇名 碱矿渣胶凝材料性质研究
来源期刊 石油工程建设 学科
关键词 海底管道 配重层补口材料 碱矿渣胶凝材料 调凝剂 抗压强度
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 海洋工程|OFFSHORE ENGINEERING
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2021.02.001
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研究主题发展历程
节点文献
海底管道
配重层补口材料
碱矿渣胶凝材料
调凝剂
抗压强度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
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