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摘要:
在海上风电桩基工程计算时,为方便土体本构关系的使用,减少土工参数的选取,对修正剑桥模型进行了改进.首先根据海洋工程中桩周土体通常为K0固结饱和土的特点,在修正剑桥模型的基础上,引入相变参数,推导出适用于剪胀性土体的屈服面函数;然后参考统一硬化模型的研究理念,引入耗散功作为硬化参量,结合传统弹塑性理论,对Collins的热力学土体模型进行改进,提出了一种同时适用于砂土与黏土的新的统一修正剑桥模型;最后采用2个案例进行验证.研究结果表明:提出的本构模型具有计算精度高、选用计算参数少且物理意义明确的特点,可为海洋工程基础的相关计算提供参考.
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文献信息
篇名 基于耗散能的海洋K0固结土统一修正剑桥模型
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 海洋土体 K0固结 耗散功 硬化参量 统一修正剑桥模型
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 129-136
页数 8页 分类号 TV16
字数 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20191134
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
海洋土体
K0固结
耗散功
硬化参量
统一修正剑桥模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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