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摘要:
为实现"气化长江",推广LNG作为船舶清洁能源,本文针对某4 000t级LNG-柴油双动力船舶,在长江上游复杂水域适航能力进行了系统性测试,结合船舶实际条件进行了船舶控制参数、驾驶习惯等多方面的改进.结果表明:LNG替代率达到60%,为客户节约燃料成本2 422元/100km,避免了柴油发动机大量黑烟问题,降低了氮氧化物等污染物排放.
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文献信息
篇名 提升长江上游航段船舶LNG动力替代率的措施探索
来源期刊 城市燃气 学科
关键词 LNG动力船舶 长江上游航段 控制参数 驾驶习惯
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 燃气技术
研究方向 页码范围 17-24
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5152.2021.02.004
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研究主题发展历程
节点文献
LNG动力船舶
长江上游航段
控制参数
驾驶习惯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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1992
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