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摘要:
在风电机组偏航系统设计中,按照满足驱动载荷设计,轴承外齿与驱动齿齿面强度常常不足,尤其是对于电机启动工况更甚.因此常常需要考虑增加驱动的数量,或者增大齿宽,这样带来成本的增加.基于TRIZ这一创新的方法论,进行头脑风暴,对驱动结构进行有方向性的优化改进,得出较多的新方案,供设计工程师评估和验证.本文以风电偏航系统为对象展开该方法论的探讨,供其他领域参考.
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文献信息
篇名 TRIZ理论在风电偏航系统改进中的应用和探讨
来源期刊 东方电气评论 学科
关键词 TRIZ 创新方法 风电机组 偏航系统 齿面
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 风力发电|WIND POWER
研究方向 页码范围 61-64,69
页数 5页 分类号 TM614
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9006.2021.01.019
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研究主题发展历程
节点文献
TRIZ
创新方法
风电机组
偏航系统
齿面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东方电气评论
季刊
1001-9006
51-1333/TM
大16开
成都市高新西区西芯大道18号
62-187
1987
chi
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