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摘要:
随着航空装备朝着信息化、网络化、体系化方向发展,复杂程度日益增加,对产品研发模式提出新的挑战.航电系统作为各类平台的任务核心,需求变化频繁,需承担越来越复杂的任务,且随着技术更新的加快,其复杂度、综合程度急剧提升,带来系统工程活动的增加与困难加剧,迫切需要数字化的开发方式,加速创新,提高系统设计质量与效率.本项目根据国内航电研发需要,在航电系统的初步设计中,探索了适应本领域的MBSE方法,以及基于团队协同、联合开展设计的实现方式,并在某航电系统初步设计中展开了实践.在方法上,针对Harmony SE方法在复杂度管理及增量开发/快速迭代2方面存在的问题,针对性给出解决方法,并在需求追溯、设计传递方面进行了优化与扩充;针对方法的落地化,提出了一种团队联合设计的方式,在实践中由主机、辅机共同组成的团队验证了联合设计的有效性及协调统一性.同时,基于探索与实践,提出了未来在航电系统研发中继续推进MBSE的关注点.
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文献信息
篇名 基于模型的复杂航电系统联合设计
来源期刊 飞机设计 学科
关键词 航电系统 联合设计 分布式仿真 需求追溯
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-14
页数 7页 分类号 V37
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2021.04.002
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研究主题发展历程
节点文献
航电系统
联合设计
分布式仿真
需求追溯
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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