川藏铁路昌都至林芝段色季拉山隧道航空物探试验研究

• 作者: 姚志勇 孟祥连 杜世回 苗晓岐 韩永琦 蔡少峰 常帅鹏 冯武超 王培建
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 关键词: 川藏铁路 航空物探 试验研究 铁路隧道 航空瞬变电磁法(VTEM) 航空大地电磁法(ZTEM) 联合反演
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 248-257
• 页数: 10页
• 分类号: U452.1
• 语种: 英文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.02.011

摘要

为提高川藏铁路昌都至林芝段的勘察质量和效率,解决地面物探工作效率低无法满足工期需求、危险性高无法满足安全需求、大段空白资料无法满足铁路勘察设计质量需求的问题,对高海拔艰险地段及无人区启用航空物探手段加快地质勘察工作.以色季拉山隧道为试验区,采用航空瞬变电磁法(VTEM)、航空大地电磁法(ZTEM)组合使用、联合反演,开展不同测线间三维反演断面对比、航空物探与地面物探对比、航空物探与深孔验证对比分析.研究表明:1)航空物探应用于铁路勘察在国内乃至国际尚属首次,是工程勘探方法的突破和创新;2)航空物探VTEM和ZTEM联合反演有效探测深度可达2000 m,可对主要岩性界线、断层破碎带、富水带进行探测,成果资料吻合较好,基本满足长大深埋隧道的勘探要求,适用于物探人员无法攀越的高寒艰险山区.