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摘要:
针对中低速磁悬浮列车建立动力学模型,计算磁悬浮车模态,根据频率和振型得出磁悬浮车的振动特点.依据青城山曲线段线路,得出前三个悬浮模块在四种速度下的横向位移、垂向位移、电磁铁所受横向力与垂向力比值以及空气弹簧处横向力等动态响应.选取受载严重的悬浮模块作为研究对象,根据实际受力情况,获得关键位置的载荷时间历程,为之后准静态应力分析法计算寿命做准备.结果表明:三个悬浮模块均随着运行速度增加,各项指标参数增大,第一个和第二个悬浮模块受力情况相似且受力明显大于第三个悬浮模块,可选第一个或第二个悬浮架作为疲劳评估对象.
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文献信息
篇名 基于动力学仿真分析的磁悬浮列车悬浮架载荷特征研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科
关键词 磁悬浮车辆 悬浮架 动力学 模态 载荷时间历程
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 机械工程|Mechanical Engineering
研究方向 页码范围 118-125
页数 8页 分类号 U237|U292.91
字数 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.20210016
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮车辆
悬浮架
动力学
模态
载荷时间历程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
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