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摘要:
近年来,MaaS(出行即服务)被广泛研究,部分城市已开展MaaS应用活动.在总结MaaS相关内涵的基础上,提出以个体出行规划作为MaaS系统的应用导向,通过最优路径选择和附加服务实现出行时间价值最大化的研究思路,搭建实现MaaS系统实际应用的技术路线.具体可理解为:基于个体出行需求规划最优出行路径,整合交通方式形成出行链,保证出行的时间花费最小.同时,通过在出行过程中的附加服务,提升出行过程中的时间价值,将出行服务的内涵由原本的位置移动服务转变为出行需求服务.
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文献信息
篇名 以个体出行规划为导向的MaaS系统研究
来源期刊 江苏交通科技 学科
关键词 出行规划 最优路径 时间价值 大数据
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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出行规划
最优路径
时间价值
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期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
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