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摘要:
以南京长江大桥公路正桥升级改造涉铁工程为背景,在分析病害产生原因后,以修旧如故、消除铁路行车安全隐患、提高结构耐久性能、改善行车舒适性为原则,对公路正桥功能提升改造关键技术进行研究.采用一种适用于既有钢桁梁的多支座支承正交异性钢主梁结构体系,研发与应用适应板桁间多项效应的多功能拉压钢支座;设计兼具施工平台作用的防护隔离棚架,采用装配式快速安装技术;研制并运用快速架设宽体钢主梁的架板机,研究了新制钢主梁与既有钢桁梁匹配安装控制技术;形成一套针对大型涉铁桥梁改建工程施工的安全防护技术体系.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 南京长江大桥公路正桥功能提升改造关键技术
来源期刊 中外公路 学科
关键词 公铁两用桥 多支座支承体系 铁路营业线施工 防护隔离棚架 钢主梁架设 匹配安装控制 安全防护
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 208-213
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2021.02.042
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研究主题发展历程
节点文献
公铁两用桥
多支座支承体系
铁路营业线施工
防护隔离棚架
钢主梁架设
匹配安装控制
安全防护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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