重型叉车前驱动桥桥壳结构强度研究

• 作者: 龚志才 何柳洋 付会鹏 陈超 相曙峰 王宇坤 周航 林亥博 李宁 宁晓斌
• 来源期刊: 机电工程
• 关键词: 重型叉车 前驱动桥 桥壳结构强度 动态载荷
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术|Machinery and Instrumentation Technology
• 页码范围: 204-209
• 页数: 6页
• 分类号: TH242|TH114
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2021.02.010

摘要

为了实现重型叉车前驱动桥桥壳国产化,对重型叉车前驱动桥桥壳进行了结构强度研究,提出了多体动力学和有限元结合的方法.首先,建立了重型叉车多体动力学模型,分析了叉车前驱动桥桥壳在叉车满载快速举升工况、紧急制动工况、过颠簸块工况等典型工况下的动态载荷,确定了前驱动桥桥壳在各种典型工况下的最大载荷;其次,建立了叉车前驱动桥桥壳的有限元模型,分析了前驱动桥桥壳在各种典型工况最大载荷下的应力与应变;最后,采用应变测试仪测量了前驱动桥桥壳应力与应变.研究结果表明:有限元计算数值与实验测试数值基本一致;重型叉车国产化前驱动桥桥壳结构设计,能够满足重型叉车作业时对高强度、高承载驱动桥壳的需求,可替代进口产品.