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摘要:
随着铁道线路运营年限的增加,出现无碴无枕线路砼压溃,原轨下垫板出现松动、断裂,螺旋道钉不持力,钢轨不能固定,致使线路方向、高低不能保持,影响行车安全,存在严重安全隐患.根据铁路钢轨截面尺寸及线路轨距、应用实际,设计、研制一种无碴无枕铁道线路固轨装置,主要包含钢制承轨槽垫板、加长螺旋道钉及铁路标准配件等三部分.该装置的应用消除了无碴无枕桥线路存在病害及隐患,加强了无碴无枕铁道线路固轨装置的强度、承载力、稳定性、可靠性,提高了线路运用质量,保障了铁路运输生产安全.
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摇动台
客车转向架
试验结果
浅谈铁道线路冻害预防
铁道线路
冻害治理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 无碴无枕铁道线路固轨装置的研制
来源期刊 煤矿现代化 学科 交通运输
关键词 无碴无枕铁道线路 固轨装置 钢制承轨槽垫板 加长螺旋道钉
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 193-195,198
页数 4页 分类号 U445
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周恒 1 0 0.0 0.0
2 李桂君 2 0 0.0 0.0
3 韩延勤 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
无碴无枕铁道线路
固轨装置
钢制承轨槽垫板
加长螺旋道钉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿现代化
双月刊
1009-0797
37-1205/TD
大16开
山东省邹城市同心巷299号
1992
chi
出版文献量(篇)
6981
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12491
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