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摘要:
重型商用车后处理系统排气管路的保温性能对整车排放性性能有着重要的影响,减小排气管路沿程热损失,提高后处理器内部反应温度和污染物转化效率,是整车实现排放性能升级的重要途径.应用新型无机复合材料包覆排气管路,降低排气管路的热损失,提高后处理器内部化学反应温度,能够有效提升后处理器内部载体的转化能力.在不同的环境温度条件下,进行不同材料规格的实车特定工况下的保温对比试验,找到既能达到温降性能要求,又具有性价比高、占用空间小的合适规格保温材料,对于满足国六排放温降指标要求以及储备未来排放法规进一步升级的保温技术,具有重要的意义.
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断裂
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缩松
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于无机复合材料的排气管路保温性能研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 温降 复合材料 保温性能
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 115-117
页数 3页 分类号 U465
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.02.037
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研究主题发展历程
节点文献
温降
复合材料
保温性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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