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摘要:
结合公路工程单箱多室箱梁桥设计实例,采用Midas有限元分析软件对单箱多室箱梁桥的桥面板建立横向框架分析模型,研究了梁高、腹板间距及悬臂长度等参数对桥面板力学性能的影响规律.最后基于桥面板内力分析结果并依据桥梁结构承载能力极限状态及正常使用极限状态设计要求给出其理论配筋设计,可为后续类似工程设计提供参考.
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文献信息
篇名 单箱多室混凝土箱梁桥面板力学性能分析及配筋设计
来源期刊 山西交通科技 学科
关键词 单箱多室 桥面板 力学性能 配筋设计
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 67-69,95
页数 4页 分类号 U448.213
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
单箱多室
桥面板
力学性能
配筋设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
总被引数(次)
9363
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