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低净空盾构隧道内接触网悬挂方案研究
低净空盾构隧道内接触网悬挂方案研究
作者:
王溢斐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
低净空
盾构隧道
接触悬挂
摘要:
目前160 km/h城际铁路、市域铁路中大多采用低净空盾构隧道,这类工程具有盾构隧道长、净空低的特点,接触网悬挂方案需从技术成熟度、环境适应性、施工安装、运营维护、经济性等方面进行技术、经济综合比选,以确定最合理的悬挂方案.
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文献信息
篇名
低净空盾构隧道内接触网悬挂方案研究
来源期刊
电工技术
学科
交通运输
关键词
低净空
盾构隧道
接触悬挂
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
输配电工程
研究方向
页码范围
49-51,54
页数
4页
分类号
U225
字数
语种
中文
DOI
10.19768/j.cnki.dgjs.2021.01.015
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
低净空
盾构隧道
接触悬挂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术
主办单位:
重庆西南信息有限公司(原科技部西南信息中心)
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-1388
CN:
50-1072/TM
开本:
32开
出版地:
重庆市渝北区洪湖西路18号
邮发代号:
78-61
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
12910
总下载数(次)
32
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