坦桑尼亚尼雷尔大桥高性能混凝土试验研究与应用

• 作者: 江京平
• 来源期刊: 世界桥梁
• 关键词: 斜拉桥 高性能混凝土 配合比 工作性能 力学性能 耐久性 试验 应用
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 分析研究|Analysis and Research
• 页码范围: 90-95
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U444
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2021.02.015

摘要

坦桑尼亚尼雷尔大桥主桥为主跨200 m的双塔单索面斜拉桥,按美国标准设计,主梁、桥塔混凝土按28 d圆柱体抗压强度60 MPa设计,相当于我国28 d立方体抗压强度72 MPa(简称C72高性能混凝土).为制备出满足要求的混凝土,采用超细掺合料技术、优选各类原材料以及掺加超塑化剂的方法,从基准配合比设计、重复性试验、稳定性试验和小批量生产等方面进行试验研究.结果 表明:采用0.30的水胶比、粉煤灰和硅粉双掺技术及掺加优质超塑化剂,在胶凝材料总量低于550kg/m3条件下,可制备出流动性、力学性能和耐久性满足要求的混凝土;基准配合比经过6次重复性试验,抗压强度、弹性模量和电通量的变异系数均小于5％;通过不同批次原材料组合的稳定性试验,确定了理论配合比;小批量生产的混凝土28d抗压强度变异系数为1.2％.该C72高性能混凝土已在尼雷尔大桥上应用,效果较好.