镍基单晶合金涡轮叶片开裂原因

• 作者: 石凤仙 孙智君 滕跃飞 曹玮
• 来源期刊: 理化检验（物理分册）
• 关键词: 涡轮叶片 气膜孔 疏松 应力集中 疲劳开裂
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 质量控制与失效分析|Quality Control and Failure Analysis
• 页码范围: 58-60,65
• 页数: 4页
• 分类号: TG115
• 语种: 中文
• DOI: 10.11973/lhjy-wl202101013

摘要

某发动机高压涡轮叶片为镍基单晶合金叶片,在室温下进行振动疲劳试验后发现叶片开裂,通过宏观观察、金相检验和扫描电镜分析等方法对叶片开裂的原因进行了分析.结果表明:进气边叶根和榫头伸根的开裂形式均为疲劳开裂;进气边叶根气膜孔内壁存在多处小缺口及榫头伸根亚表面存在疏松缺陷,这些缺陷部位容易形成裂纹源,促进了裂纹的萌生,裂纹扩展后最终导致开裂失效.