柴油机燃用低比例小球藻生物柴油-柴油混合燃料的试验研究

• 作者: 毛功平 蒋红坤 王威 石凯凯 张铖
• 来源期刊: 可再生能源
• 学科: 工学
• 关键词: 小球藻 生物柴油 柴油机 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 页码范围: 285-293
• 页数: 9页
• 分类号: TK6|TK427
• 语种: 中文

摘要

以野生小球藻生物柴油(Chlorella Biodiesel Fuel,CBF)-柴油作为混合燃料,利用186FA柴油机进行台架试验.在CBF的掺混比例分别为0％,3％,5％(B0,B3,B5)时,对柴油机的动力性、燃料燃用的经济性和燃烧及排放特性进行了比较分析.试验分析表明:柴油机燃用混合燃料时,与燃用纯柴油相比,随着CBF掺混比例的增加,其扭矩和功率略有下降,最大降幅均为4％;柴油机的油耗率和能耗率略有上升,且在高、中负荷时更为明显;柴油机的缸内压力、放热率峰值稍有减小,而压力升高率峰值稍有增大,缸内压力峰值最大降幅为3.4％,放热率峰值最大降幅为12.8％,压力升高率峰值最大增幅为13.7％;柴油机滞燃期缩短了0.5～1.0°CA、燃烧持续期延长了1.0～2.0 °CA,缸内压力、压力升高率和放热率峰值的出现时刻均提前了1.0～2.0 °CA,燃烧速度加快;HC,CO和碳烟的排放均有所降低,而NOx的排放逐渐增多,全负荷时HC和碳烟排放的最大降幅分别为14.1％和31.7％,NOx排放的最大增幅为9.7％,CO排放的降幅为6％～12％.