挖掘机驾驶室低频结构噪声分析与优化

• 作者: 刘志恩 王亚磊 柴鹏飞 李晓龙 刘跃吉 单昆 吴锦
• 来源期刊: 应用声学
• 关键词: 有限元 噪声传递函数 模态声学贡献度 形貌优化
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 研究报告|Research Articles
• 页码范围: 182-187
• 页数: 6页
• 分类号: O429
• 语种: 中文
• DOI: 10.11684/j.issn.1000-310X.2021.02.002

摘要

针对某小型液压挖掘机驾驶室低频噪声过大问题,对驾驶室结构振动特性进行分析.基于有限元模型计算各工况下驾驶室噪声传递函数,运用统计学方法确定主要噪声峰值频率及相应工况;通过模态声学贡献度计算,确定危险工况下噪声贡献量较大的模态阶数,参照模态振型确定驾驶室振动变形最大的车身板件;并对该板件进行形貌优化处理,提高其一阶固有频率,进而降低驾驶室内噪声.优化结果表明,驾驶室噪声传递函数在危险频率下的峰值下降了2～4 dB.