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摘要:
重载铁路运输作为铁路的重要发展方向之一,具有效率高、成本低且运能大的特点.近年来,我国重载铁路运能不断提高的同时,也使得能源消耗问题日益凸显.针对如何实现重载铁路的节能降耗,提出了一种基于混合储能的再生制动能量利用方案,通过利用蓄电池和超级电容器在性能上的互补性,实现混合储能系统对重载铁路再生制动能量的高效利用.结合神朔铁路的实测数据,对该条线路的负荷情况进行了分析,并针对混合储能系统设计了有效的能量管理策略,最后在实测数据的基础上对系统的经济性进行了评估.分析结果验证了提出能量管理策略的有效性,以及再生制动能量利用方案具有很好的经济性.
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文献信息
篇名 重载铁路再生制动能量利用方案研究
来源期刊 电气工程学报 学科
关键词 重载铁路 再生制动能量 混合储能 经济性
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 电气化交通
研究方向 页码范围 157-165
页数 9页 分类号 TM711
字数 语种 中文
DOI 10.11985/2021.01.020
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研究主题发展历程
节点文献
重载铁路
再生制动能量
混合储能
经济性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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电气工程学报
季刊
2095-9524
10-1289/TM
16开
北京市
2006
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