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摘要:
PPP模式广泛应用于收费公路建设中,增加了基础设施的有效供给.但后期规划建设的收费公路,财务效益相对较差,对社会资本的吸引力不足.首先对收费公路PPP项目的回报机制进行分析,提出最低需求测算的重要性;其次对两种常用表现形式进行对比分析;然后提出最低需求测算和最低需求风险合理分配的方法,以达到增强对社会资本的吸引力、降低政府财政支出风险的目的;最后通过一个简化算例进行了演算.
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文献信息
篇名 收费公路PPP项目最低需求分析
来源期刊 广东公路交通 学科
关键词 收费公路PPP项目 最低需求 最低需求风险 合理内部收益率
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 工程管理
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 U412.21
字数 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2021-03-0056-05
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研究主题发展历程
节点文献
收费公路PPP项目
最低需求
最低需求风险
合理内部收益率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
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2
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7785
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