全强风化花岗岩隧道塌方灾害致灾机理研究

• 作者: 陈德金
• 来源期刊: 土工基础
• 关键词: 隧道工程 全强风化花岗岩 塌方机制 孕险环境因素 致灾因子
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 专题论述
• 页码范围: 194-198,202
• 页数: 6页
• 分类号: TU576
• 语种: 中文

摘要

依托罗家寨隧道工程,采用现场勘探、室内试验与理论分析方法,对全强风化花岗岩隧道塌方灾害机制进行了深入研究.研究结果表明:全风化花岗岩具有明显遇水强度软化、崩解特性、水稳定性差特征.罗家寨隧道塌方事故频发的主要原因是下穿的全强风化花岗岩地层埋深较浅,风化严重、水稳定性差,大气降水及地下水丰富,导水通道发育,同时具备洼地状汇水负地形,而在超前支护措施不合理的情况下就开挖施工,加之前期地质勘察不准确及超前地质预报不到位而选取的不合理开挖方法,全风化花岗岩地层在施工扰动和水的软化共同作用下,掌子面局部首先出现崩解破坏,随后迅速扩展演化而发生失稳破坏,最终导致塌方灾害的发生,并造成地表塌陷.为保证隧道施工安全,及时调整了开挖方法和超前支护措施等关键致灾因子,保证了隧道的顺利贯穿.