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摘要:
提出了一种智能反射面(IRS)辅助的高铁通信方案.针对视距(LOS)主导的无线通信场景,在车载接入点(AP)和基站(BS)已知信道状态情况下,本方案首先通过调整IRS反射信号相位,补偿级联信道中LOS分量的多普勒频移,后通过最大化LOS径波束赋形增益,并在接收端处将IRS反射信号与基站发射信号相干叠加,提升接收信号质量.仿真结果表明,相比于未部署IRS场景,IRS辅助的高铁无线通信系统有效减轻了高铁高速移动对无线信道带来的快衰落影响,并且系统误比特率性能也得到了明显改善.
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文献信息
篇名 智能反射面在高铁通信下的应用研究
来源期刊 中兴通讯技术 学科
关键词 高速铁路 智能反射面 快衰落 波束赋形
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 专题:高铁智能通信技术与应用|Special Topic:Technologies and Applications of High-Speed Railway Intelligent Communications
研究方向 页码范围 14-17,35
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.12142/ZTETJ.202104004
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
智能反射面
快衰落
波束赋形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中兴通讯技术
双月刊
1009-6868
34-1228/TN
大16开
合肥市金寨路329号凯旋大厦12楼
1995
chi
出版文献量(篇)
2060
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