汽车动力作用对曲线梁桥地震反应特性的影响分析

• 作者: 钟以琛 李岩 叶长允 马小龙 林国伟
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 关键词: 曲线梁桥 地震反应 移动车辆 车桥耦合振动
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构|Bridge, Tunnel and Structure
• 页码范围: 1486-1495
• 页数: 10页
• 分类号: U441.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200707

摘要

为探讨移动车辆作用对曲线梁桥地震反应的影响,采用模态综合技术,提出考虑地震作用的曲线梁桥车桥耦合振动分析方法.以4×40 m曲线连续梁桥和典型3轴重车为对象,编程分析车辆动力作用下曲线梁桥地震反应特性,研究车辆关键参数、不同地震动类型等因素对曲线梁桥地震反应的影响.研究结果表明:增加车重和车速,结构地震响应受到车辆作用的影响增大;提高地震动峰值,车辆作用对桥梁地震响应的影响减弱;不同场地条件下,车辆作用对桥梁地震反应的影响存在明显差异,地震波频率集中时影响较大.