基于Converge的F-T煤制油燃烧与排放特性数值模拟研究

• 作者: 强艳飞 吴双群 张磊磊
• 来源期刊: 车用发动机
• 关键词: F-T煤制油 燃烧过程 柴油机 动力性 排放
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 性能研究|Performance Research
• 页码范围: 32-38
• 页数: 7页
• 分类号: TK421.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.03.006

摘要

为了研究煤制柴油对柴油机燃烧排放性能的影响,通过Converge软件对1台1.46 L缸内直喷高压共轨柴油机燃烧F-T煤制油进行仿真试验,并与石化柴油的燃烧过程进行对比.研究结果表明:在柴油机低转速工况下,燃用F-T煤制油有效功率降幅较小,随着转速的升高,有效功率降幅增大;燃用F-T煤制油缸内压力低于燃用普通柴油,开始放热时刻较早,预混阶段喷油量较少使得预混放热峰值较低,在扩散燃烧阶段放热峰值高于普通柴油;燃用F-T煤制油炭烟排放量相比于柴油降低42％,NOx排放降低31％.