逐跨施工连续箱梁的徐变对剪力滞效应的影响

• 作者: 王小鹏 张元海
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 铁路桥梁 剪力滞效应 理论分析 箱梁 徐变 能量变分法 弹性模量
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 土木与安全工程|Civil and Safety Engineering
• 页码范围: 77-81
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2021.03.016

摘要

为了分析混凝土徐变对箱梁剪力滞效应的影响,针对逐跨施工连续梁桥,根据铁路桥涵混凝土设计规范要求,考虑混凝土滞后弹性变形和各跨加载龄期的不同,采用有效弹性模量法计算结构徐变次内力,应用能量变分法分析徐变对箱梁剪力滞效应的影响.结果表明:对于逐跨施工的两跨连续梁,徐变增大了负弯矩区的截面应力,减小了跨中正弯矩区的截面应力,同时徐变增大了梁轴向的剪力滞系数,使剪力滞效应更加明显.