轮毂闭式反挤压成形工艺研究

• 作者: 刘川 赵文成 张磊
• 来源期刊: 锻压装备与制造技术
• 关键词: 轮毂 闭式反挤压 轮辋 轮缘
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 特种成形|Special Forming
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: TG376.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16316/j.issn.1672-0121.2021.01.017

摘要

汽车轻量化是世界汽车发展大趋势.试验证明,汽车整备质量每减少100kg,百公里油耗可降低0.3～0.8L.目前大部分汽车安装的轮毂为铸造铝合金轮毂(以乘用车为主)或钢质车轮(以商用车为主).锻造铝合金轮毂重量比铸造铝合金轮毂的重量轻10％左右,比钢质轮毂重量轻2/3左右.因此,采用锻造铝合金轮毂符合汽车轻量化发展的大趋势.市场上锻造轮毂成形工艺复杂,导致锻造轮毂成本过高,锻造轮毂的应用推广较为缓慢.闭式反挤压成形工艺利用一套模具直接成形轮毂的轮辋、轮缘,缩短轮毂锻件成形工序.因此,闭式反挤压成形轮毂工艺可降低锻造轮毂生产成本,加速推广锻造轮毂的应用和汽车轻量化的进程.闭式反挤压成形轮毂工艺通过有限元模拟及试验验证,证明该工艺稳定、可行.