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深海潜浮式提升舱的结构设计及水力学计算
深海潜浮式提升舱的结构设计及水力学计算
作者:
黎宙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
深海采矿
提升系统
潜浮式提升舱
结构设计
流体仿真
水阻力
摘要:
基于深海采矿非连续输送模式,设计了一种潜浮式提升舱,用于海底多金属结核的运输.根据潜浮式提升舱的功能需求进行了总体结构及布局设计,并通过流体仿真软件对其进行了水力学仿真分析,研究不同海况下提升舱的受力情况.计算结果表明,提升舱水平运动时,以压差阻力为主,主体所受的阻力最大;提升舱竖直运动时,以声学仓迎流的姿态有利于减少侧向水阻力、提高提升舱的操作和控制性能;在提升舱竖直运动时对不同海流速度下提升舱的受力情况进行了计算,结果表明,随着运动速度增加,X方向阻力变化明显增大,Y和Z方向受力情况变化较小.
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文献信息
篇名
深海潜浮式提升舱的结构设计及水力学计算
来源期刊
矿冶工程
学科
关键词
深海采矿
提升系统
潜浮式提升舱
结构设计
流体仿真
水阻力
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
采矿|MINING
研究方向
页码范围
1-6
页数
6页
分类号
TD857
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0253-6099.2021.02.001
五维指标
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节点文献
深海采矿
提升系统
潜浮式提升舱
结构设计
流体仿真
水阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿冶工程
主办单位:
长沙矿冶研究院有限责任公司
中国金属学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0253-6099
CN:
43-1104/TD
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市麓山南路966号
邮发代号:
42-58
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4277
总下载数(次)
12
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