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摘要:
1950年,时任中共中央西南局书记、西南军政委员会副主席、西南军区政治委员的邓小平开始了建设西南的工作,交通运输建设就是邓小平首先必须解决的问题。从1950年开始,邓小平四次领导铁路建设,为新中国铁路事业的发展做出了突出贡献。1952年6月13日,成渝铁路的轨道铺到了终点站成都。这不但是四川的第一条铁路,更是中国第一条自主设计、自主建造、材料零件全部国产的铁路,彰显了中国人民的伟大潜能与智慧。
内容分析
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文献信息
篇名 新中国成立后的第一条铁路——成渝铁路
来源期刊 先锋 学科 经济
关键词 中共中央西南局 西南军区 成渝铁路 交通运输建设 自主设计 自主建造 新中国成立后
年,卷(期) xf_2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 F532.8
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研究主题发展历程
节点文献
中共中央西南局
西南军区
成渝铁路
交通运输建设
自主设计
自主建造
新中国成立后
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
先锋
月刊
1007-4678
51-1438/D
16开
成都市红星路二段159号
1993
chi
出版文献量(篇)
2632
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10
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