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摘要:
在海洋油气开发中,随着输送压力和管流速度的不断增大,由管道内流引起的振动问题成为流动安全保障的重要内容之一.通过搭建组合立管实验平台,对由气液两相流引起的流激力展开研究.根据持液率信号与实验观测结果,对立管内局部流型进行划分,对流激力的影响因素进行分析,建立了流激力波动主频和最大流激力均方根值Frms的计算模型,结果表明:Frms出现在段塞流与搅混流的边界处;随着入口含气率的增大,Frms基本呈现先增大、后减小的规律,但对于SS Ⅱ型严重段塞流,仍然能够产生较大流激力.研究成果可为海洋立管系统的设计、运行提供理论参考.
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文献信息
篇名 海洋立管内气液两相流流激力实验研究与计算模型
来源期刊 油气储运 学科
关键词 立管系统 气液两相流 流激力 流型 实验研究 计算模型
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 工艺与工程|PROCESS & ENGINEERING
研究方向 页码范围 424-430
页数 7页 分类号 TE832
字数 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2021.04.010
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研究主题发展历程
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立管系统
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油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
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