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摘要:
铁路窄带移动通信系统(GSM-R)正在向铁路宽带移动通信系统(LTE-R)、基于5G的铁路移动通信系统(5G-R)演进.针对未来高铁通信中的实时视频监控、车-车(T2T)通信、列车多媒体调度等5G-R业务的异构无线网络接入,提出一种基于马尔可夫决策过程(MDP)模型的网络接入算法.根据不同类型业务的服务质量(QoS)属性和无线网络的时变特性构建网络回报函数,并基于模糊层次聚类理论来计算QoS属性的权重值.采用人工智能算法对MDP模型进行求解,使用户以较少的切换次数接入长期期望回报值最大的网络,并仿真分析算法的收敛性和有效性.
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服务质量指标
中国铁路列控系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于5G-R业务的高速铁路异构网络接入技术
来源期刊 中兴通讯技术 学科
关键词 高速铁路 5G-R 异构网络 马尔可夫决策过程 人工智能
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 专题:高铁智能通信技术与应用|Special Topic:Technologies and Applications of High-Speed Railway Intelligent Communications
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.12142/ZTETJ.202104005
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
5G-R
异构网络
马尔可夫决策过程
人工智能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中兴通讯技术
双月刊
1009-6868
34-1228/TN
大16开
合肥市金寨路329号凯旋大厦12楼
1995
chi
出版文献量(篇)
2060
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1
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15991
论文1v1指导