可变进气凸轮对增压直喷汽油机经济性的影响

• 作者: 冯浩 刘洋 林思聪 秦博 陈泓 李钰怀
• 来源期刊: 车用发动机
• 关键词: 可变进气凸轮 米勒循环 经济性 汽油机 热效率
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 性能研究|Performance Research
• 页码范围: 39-44,49
• 页数: 7页
• 分类号: TK411
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.03.007

摘要

在1台直喷增压汽油机上应用可变进气凸轮技术,研究了不同凸轮型线对发动机部分负荷工况经济性的影响.研究所用的可变凸轮由长行程凸轮和短行程凸轮组成,长、短行程凸轮切换通过电磁阀控制实现.研究结果表明,短行程凸轮通过进气门早关实现米勒循环,进气压力提升后有利于降低泵气损失和缸内残余废气系数.短行程凸轮应用在不同负荷下降低燃油消耗率1.9％～3.4％,不同工况下节油机理不尽相同.对于非爆震限制工况,如平均有效压力为0.5 MPa工况,短行程凸轮应用导致燃烧持续期延长,而油耗降低的主要影响因素为未燃损失下降和机械损失降低;对于爆震限制工况,如平均有效压力为0.8～1.7 MPa工况,短行程凸轮应用明显改善燃烧相位,油耗降低的主要影响因素是燃烧定容度增加导致的指示热效率提高.