航空材料增材制造特征和影响要素

• 作者: 张学军
• 来源期刊: 大飞机
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 封面文章
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-3399.2021.03.005

摘要

在航空领域,金属增材制造目前主要有五种方法:激光选区技术、激光直接沉积成形技术、电子束选区技术、电子束熔丝技术、电弧熔丝技术.飞机和发动机由于追求大载荷、高可靠、长寿命,因而要求材料要轻质、高强、耐高温,结构要低缺陷、高稳定性.而材料在追求轻质、耐高温、高强的同时,往往导致低塑性和高热裂纹敏感性,这将降低材料的焊接性能.