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摘要:
近年来,无线充电技术在诸多领域已受到越来越多的关注,尤其在电动车领域,无线充电具有广阔的应用前景.为了解决双侧LCC拓扑中补偿线圈增加耦合机构占用空间的问题,提出了一种线圈集成的方法,通过将补偿线圈与主线圈集成在一起,共用磁芯,大幅度减小了谐振网络占用面积与磁芯使用量,提高了系统功率密度.通过搭建Q3D模型,仿真验证了集成方法的可行性.最后搭建了无线充电实验平台,验证了所提线圈集成方法的可行性.结果 表明,所设计的集成线圈能够明显减小耦合机构的尺寸.
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文献信息
篇名 一种用于无线充电系统的线圈集成设计方法
来源期刊 电力电子技术 学科
关键词 无线充电 谐振网络 线圈集成
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 装置与应用|EQUIPMENT AND APPLICATION
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 TM724
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-100X.2021.03.007
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研究主题发展历程
节点文献
无线充电
谐振网络
线圈集成
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
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19
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