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摘要:
本研究在考虑非饱和土内的水、气渗透系数随饱和度变化的基础上通过Geostudio Air/w数值模拟,分析了开舱气压、泥膜厚度和泥膜干裂等因素对泥膜的闭气能力的影响.结果表明:1)当开舱气压小于泥膜进气值与地下水压之和时,泥膜具有良好的闭气能力;当开舱气压大于泥膜进气值与地下水压之和时,压缩空气将进入泥膜,排出孔隙内水分,泥膜内部逐步形成贯穿孔隙,闭气能力下降,开始漏气.2)增加泥膜厚度能大幅度降低开挖面空气逃逸流量,显著提高泥膜的闭气能力.3)泥膜干裂后,开舱气压产生小波动时(小于5 kPa),空气逃逸量可能突增几个数量级,泥膜丧失闭气能力.基于以上认识,成都轨道交通17号线一期TJ07标的带压开舱工程中设置的开舱压力为300 kPa,成功地在砂卵石地层完成了带压换刀作业.
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文献信息
篇名 砂卵石地层盾构带压开舱泥膜闭气能力研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科
关键词 带压开舱 进气值 泥膜厚度 泥膜干裂 闭气能力 砂卵石地层
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 445-452,460
页数 9页 分类号 TU94
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
带压开舱
进气值
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砂卵石地层
研究起点
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期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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