基于三通比例减压阀的恒减速制动性能研究

• 作者: 王文庆 黄家海 姬帅旭 郭瑜
• 来源期刊: 机电工程
• 关键词: 矿井提升机 恒减速制动 三通比例减压阀 联合仿真
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术|Machinery and Instrumentation Technology
• 页码范围: 726-732
• 页数: 7页
• 分类号: TH21|TH137|TD534
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2021.06.010

摘要

针对矿井提升机在恒减速紧急制动过程中存在的安全稳定性问题,提出了基于三通比例减压阀的恒减速制动系统,研究了提升机在紧急制动工况下的动态特性.在RecurDyn中考虑各部件的约束及接触,建立了提升系统的动力学模型;在Simulink中建立了三通比例减压阀的动态模型,在此基础上搭建了刚柔耦合的恒减速紧急制动联合仿真模型;通过双闭环PID控制器实现了对三通比例减压阀压力与卷筒转速的控制,并主要分析了其下放工况的紧急制动特性.研究结果表明:在下放工况中,卷筒转速的跟踪误差更大;提升载荷越大,制动初期卷筒的转速超调量越大,系统的振动冲击越明显;三通比例减压阀可提高系统的动态响应与稳定性;该研究结果可为大型提升装备的平稳制动提供新方法.