基于仿真技术的信号交叉口综合待行区设置分析

• 作者: 戴静
• 来源期刊: 交通与运输
• 关键词: 信号交叉口 综合待行区 通行能力 车均延误 VISSIM软件 仿真
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 交通工程|TRAFFIC ENGINEERING
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3400.2021.02.004

摘要

随着社会经济的发展,市民对机动车的依赖程度逐年增大,城市机动化出行量居高不下,交通拥堵现象频繁出现,尤其是交叉口运行压力较大.为提升交叉口的通行能力,缓解交叉口交通拥堵,对综合待行区的设置形式、设置条件、交通控制方式进行全面的阐述,并基于VISSIM软件对实例进行微观仿真分析,评估综合待行区设置前后的实施效果.结果显示,综合待行区的设置能够充分利用交叉口的道路时空资源,提升交叉口通行能力,降低车均延误,一定程度上缓解交叉口交通运作压力.