长城2020转向节锻模设计及其锻造工艺生产验证

• 作者: 徐皓 刘江
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 转向节 锻模型腔 热挤压 复合成形工艺 材料利用率
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 锻造
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: TG315.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2021.01.004

摘要

针对长城2020汽车转向节法兰截面形状复杂、轴部过粗、杆部过细和前、后羊角间距过大等结构问题,通过对该锻件局部尺寸进行分析阐述,结合多年汽车转向节锻造经验,对预锻型腔、终锻型腔及飞边桥的关键部分分别进行设计、分析论证,并采用加热挤压的制坯工艺与模锻复合成形工艺进行批量生产,得出预锻工步是转向节锻造过程中最关键的工步,并且,优良的预锻设计不但能提高终锻模膛充填性能,而且还可以防止锻件产生折叠.2020汽车转向节经过现场生产验证可知,锻件材料利用率达到了78.2％,比同类转向节的材料利用率高出8.2％,合格率达到了99.3％,同时模具寿命亦可延长至40000件.研究结论对提高锻件合格率和锻模寿命具有重要的实际意义.