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摘要:
以KP505螺旋桨为研究对象,利用CFD软件,基于RANS方法结合Realizable k-ε湍流模型开展螺旋桨水动力性能数值模拟,分析不同螺距、拱度径向分布对其水动力性能的影响.结果表明:随着螺距、拱度增大,推力和转矩均明显增加,导致螺旋桨单位面积平均推力增大,使得螺旋桨更易产生空泡现象;在中、低进速系数下,螺距越小,敞水效率越高;随拱度的增大敞水效率无明显变化.
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文献信息
篇名 螺距与拱度对螺旋桨水动力性能影响研究
来源期刊 江苏船舶 学科
关键词 螺距 拱度 水动力性能 RANS 数值模拟
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 24-26,35
页数 4页 分类号 U664.33
字数 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2021.03.008
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
螺距
拱度
水动力性能
RANS
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
论文1v1指导