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电加热金属载体催化剂对汽油机冷起动阶段排放性能的影响
电加热金属载体催化剂对汽油机冷起动阶段排放性能的影响
作者:
刘旻
郭冬冬
曹宏林
陈婷
林赫
湛日景
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽油机
冷起动
电加热催化剂
金属载体
排放
摘要:
采用电加热金属载体催化剂(EHC),研究了加热电压、加热时间以及贵金属涂敷量对汽油发动机冷起动排放性能的影响.试验结果表明:EHC载体热容小,升温快,THC、CO和NOx的转化效率比陶瓷载体高;加热电压越大,EHC加热功率越大,直接影响THC、CO和NOx的转化效率;EHC加热一定时长后,继续增加加热时间,不一定能达到减排效果;通过EHC的应用,能够减少三元催化器50%的贵金属用量.
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内容分析
文献信息
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
电加热金属载体催化剂对汽油机冷起动阶段排放性能的影响
来源期刊
车用发动机
学科
关键词
汽油机
冷起动
电加热催化剂
金属载体
排放
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
性能研究|Performance Research
研究方向
页码范围
45-49
页数
5页
分类号
TK411.5
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-2222.2021.03.008
五维指标
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引文网络
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节点文献
汽油机
冷起动
电加热催化剂
金属载体
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
主办单位:
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-2222
CN:
14-1141/TH
开本:
大16开
出版地:
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部
邮发代号:
22-53
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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