长赣高铁临近侧穿黄花机场跑道段隧道施工工法比选

• 作者: 杨剑
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 关键词: 隧道侧穿 沉降 暗挖法 盾构法 管幕法 顶管法 方案比选 数值模拟
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 118-126
• 页数: 9页
• 分类号: U455.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2021.02.015

摘要

长沙至赣州高速铁路临近侧穿黄花机场跑道段隧道施工,需对地面沉降进行严格控制.文章选取暗挖法、盾构法、管幕法以及顶管法等四种常见施工方法进行数值模拟分析,对隧道施工过程中的周围岩体应力、塑性区开展情况以及地表沉降的变化计算结果进行对比分析.结果表明,暗挖法施工造成的地表沉降量较大,达到2 cm以上,对于隧道开挖本身以及地表各种建筑物造成较大影响;而盾构法、管幕法以及顶管法施工,能够有效地控制地表沉降量在5 mm以下,能够满足隧道施工及机场运营安全的要求;结合工程造价及技术条件等因素综合考虑,最终推荐该段施工采用管幕法.