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摘要:
分析了正交时频空(OTFS)调制的关键问题和研究进展,探讨了基于多载波体制的OTFS与正交频分复用(OFDM)的关系,并在超高移动性信道中仿真比较了二者的性能.数值结果表明,OTFS对信道时变引入的强多普勒效应展现了良好的稳健性,相比于OFDM能够更直接地获取分集增益.因此,OTFS有望在支持超高移动性信道可靠通信方面发挥重要作用.
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文献信息
篇名 用于超高移动性信道的正交时频空调制
来源期刊 中兴通讯技术 学科
关键词 OTFS 延迟-多普勒信道 OFDM 超高移动性 分集增益
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 专题:高铁智能通信技术与应用|Special Topic:Technologies and Applications of High-Speed Railway Intelligent Communications
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.12142/ZTETJ.202104003
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
OTFS
延迟-多普勒信道
OFDM
超高移动性
分集增益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中兴通讯技术
双月刊
1009-6868
34-1228/TN
大16开
合肥市金寨路329号凯旋大厦12楼
1995
chi
出版文献量(篇)
2060
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1
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