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摘要:
在CBTC系统架构中,联锁上位机和列车自动监控(ATS)值班工作站作为两个独立的操作终端,承担着不同的功能和角色.随着CBTC系统产品在国内的广泛应用以及地铁精细化管理和减少维护设备要求的提出,运营方对联锁上位机和AT S车站值班工作站提出了合设的招标要求.为了实现此目标,文章通过对比分析CBTC系统架构中两个操作终端的特点,提出了3种不同的现地工作站合设方案.其通过变更接口架构和部署位置,在满足功能需求的基础上,均实现了统一终端界面风格和操作方式的目标,提高了用户的体验和便利,减少了车站设备数量.其中方案一已在长沙市轨道交通3号和4号线上实现工程应用,目前线路已安全运营合计27个月;方案二和方案三为后续合设方案提供了思路,但需要进一步的工程化应用.
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文献信息
篇名 CBTC系统中现地工作站合设方案研究
来源期刊 控制与信息技术 学科
关键词 CBTC系统 联锁上位机 现地工作站 一体化合设
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 信息技术与系统|Information Technology & System
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 U284.59
字数 语种 中文
DOI 10.13889/j.issn.2096-5427.2021.01.014
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研究主题发展历程
节点文献
CBTC系统
联锁上位机
现地工作站
一体化合设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
总下载数(次)
13
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