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摘要:
基于疲劳寿命分析方法对几内亚西芒杜新建40 t轴重重载铁路隧道进行隧底结构参数设计优化分析.考虑不同围岩等级、轴重、结构参数以及行车速度等的多种工况,采用动力有限元方法得到列车动载作用下隧底结构疲劳危险部位的应力时程曲线即应力水平,而后根据疲劳累积损伤理论,创新性地考虑应力疲劳与材料碳化的耦合,得到了不同工况隧底混凝土结构的使用寿命.最后给出了不同围岩级别下单线有砟铁路隧底结构优化参数,探讨了轴重和行车速度对结构疲劳寿命的影响规律.
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文献信息
篇名 基于疲劳寿命的40 t轴重重载单线隧道隧底参数优化
来源期刊 中外公路 学科
关键词 重载铁路隧道 隧底结构 疲劳寿命 参数优化
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 246-250
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2021.02.050
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