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摘要:
为研究持荷与海洋环境耦合作用下海工钢筋混凝土结构开裂、钢筋锈蚀导致的结构服役寿命降低问题,配置4根碳纤维增强复合材料(CFRP)网格箍筋的混凝土梁,以海水浸泡时间(0,90 d)与持荷水平(0,24%Pu,48%Pu,Pu为极限承载力)为变量,研究了持荷-海水浸泡耦合作用下CFRP网格箍筋增强混凝土梁的短期耐久性能,经过90 d的海水浸泡与持荷耦合作用后进行混凝土梁受剪性能试验.结果表明:在持荷-海水浸泡耦合过程中,配置CFRP网格箍筋混凝土梁的挠度随时间持续增长,初期挠度增长较快,然后变缓,最后趋于稳定;持荷24%Pu混凝土梁的徐变在21 d趋于稳定,而持荷48%Pu混凝土梁的徐变在45 d趋于稳定;经过持荷与海水浸泡耦合作用后的配置CFRP网格箍筋混凝土梁的极限承载力比未持荷且未浸泡的配置CFRP网格箍筋混凝土梁高24%左右,且梁初始刚度随着持荷等级的增加而增大;配置CFRP网格箍筋混凝土梁在海洋环境下具有较好的短期耐久性能,能够用于海洋工程.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 持荷-海洋环境耦合作用下CFRP网格箍筋增强混凝土梁的耐久性能试验
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科
关键词 CFRP网格箍筋 持荷 海水浸泡 徐变 极限承载力
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-72
页数 8页 分类号 TU973.2
字数 语种 中文
DOI 10.19815/j.jace.2021.03021
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
CFRP网格箍筋
持荷
海水浸泡
徐变
极限承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
出版文献量(篇)
1977
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2
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19746
论文1v1指导