长玻纤增强聚丙烯在汽车翼子板上的应用

• 作者: 李晓雄 杨小祥
• 来源期刊: 玻璃纤维
• 学科: 工学
• 关键词: 长玻纤 聚丙烯 翼子板 力学性能
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 技术研究|Technology research
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TQ171.77+7.77
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-6262.2021.06.001

摘要

对不同玻纤质量分数的LFT-PP粒料国标注塑样条,进行拉伸、弯曲、冲击等性能测试分析,结果表明:玻纤试样的拉伸强度、弯曲强度以及冲击强度均随玻纤质量分数的增加而提高;样品断裂延伸率随玻纤质量分数变化不明显,弯曲挠度随玻纤质量分数增加而减小;其中质量分数40％的玻纤试样拉伸强度达到145 MPa,弯曲强度高达170 MPa,简支梁缺口冲击强度为27 kJ/m2,表现出优异的力学性能.将质量分数40％玻纤的长纤粒料注塑成汽车翼子板制件,制品通过了汽车塑料制品各项测试并完成装配.