城市公共空间"公地悲剧"治理:以共享单车为例

• 作者: 黄玖菊 林雄斌 杨家文 涂媛杰
• 来源期刊: 城市发展研究
• 关键词: 空间治理 公地悲剧 共享单车 深圳
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 城市治理|Urban Governance
• 页码范围: 93-101
• 页数: 9页
• 分类号: TU984
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3862.2021.05.019

摘要

城市规划旨在实现空间资源的有效配置和管理,正在经历由技术理性向公共政策的转型.城市公共空间是规划实践与政策实施的场域,但也因开放性、稀缺性等特征,成为共享单车"公地悲剧"(Tragedy of the Commons)的牺牲品.深圳市在尊重市场和公民自由的基础上,引导政府—市场—社会多元主体对共享单车共治共管,基本实现了公共空间的有序使用,是"公地悲剧"多中心治理的典型案例.基于"公地悲剧"理论,在分析共享单车无序占用公共空间问题的基础上,立足多中心治理模型和制度分析与发展框架(IAD框架)剖析深圳市共享单车公共空间治理策略和互动过程,发现了界定边界、技术创新、数据共享等有助于实现公共空间资源的多中心治理,能为公共资源治理现代化提供借鉴.