玄武岩筋回收轮胎钢纤维混凝土短柱裂缝分形理论分析

• 作者: 范小春 罗聪
• 来源期刊: 混凝土
• 关键词: 回收轮胎钢纤维 玄武岩筋 偏心受压 分形理论
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: TU528.572
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-3550.2021.06.005

摘要

混凝土结构自诞生以来,一直受到耐久性不足等问题的困扰.随着建筑行业的发展,开发性能优异、可持续发展的新型混凝土材料成为了热点.基于玄武岩筋高强、耐腐蚀和钢纤维混凝土延性好、耐久性优异等特点,提出了玄武岩筋回收轮胎钢纤维混凝土柱全新体系,运用分形理论分析偏心受压短柱裂缝开展情况.结果表明,试验柱表面裂缝具有自相似性,分形维数随着纤维掺量的增大而减小;试验柱荷载分形维数曲线斜率随纤维掺量增大而减小,表明回收轮胎钢纤维可以有效阻碍试件裂缝开展;拟合得出试验柱荷载与分形维数计算式,为玄武岩筋回收轮胎钢纤维受压短柱在实际工程应用提供参考.