西安站改多连体结构弹塑性分析与振动台试验

• 作者: 蔡玉军
• 来源期刊: 结构工程师
• 关键词: 多连体结构 弹塑性分析 振动台试验 动力特性
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究|Experiment Study
• 页码范围: 113-119
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2021.01.015

摘要

西安站改东配楼为一不规则的多连体结构,采用框架-剪力墙结构体系,通过SAP2000软件进行了三维弹塑性时程分析,揭示出薄弱部位及构件,进行重点加强和配筋设计.在数值分析的基础上,进行了1:10的整体缩尺模型振动台试验,以得到结构的动力特征、扭转位移响应、罕遇地震作用下多连体结构的变形协调关系、薄弱区域及破坏机制.试验结果表明:多连体结构薄弱部位主要集中在小三角区及支撑跨缝桁架的框架梁、柱构件处;在8度设防地震作用下梁柱裂缝开展较少,可满足“中震可修”的设防目标;在8度及超8度罕遇地震作用下,各单体框架梁端形成塑性铰,结构进入塑性状态,但各单体的层间位移均满足规范限值要求,符合“大震不倒”的抗震要求.