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摘要:
为确定城市隧道路段及隧道进出口速度和流量关系,研究南京市富贵山隧道进出口的交通流,以隧道进出口交通流实测数据为依据,考虑隧道交通流实际,以20?s为统计间隔,对调查的2?d数据进行处理,将20?s流量换算为标准车小时交通量,速度采用区间平均车速,绘制速度-流量散点图及建立边界回归方程,并对隧道路段及进出口处速度-流量特性进行分析.得到城市隧道路段速度-密度与城市干线典型路段及高速公路路段有明显差异.驾驶员在隧道进口处的自由度较隧道出口处低,隧道路段驾驶员的驾驶自由度较其他路段低,该特性分析可以为城市隧道管理及隧道上游及下游信号控制提供依据.
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文献信息
篇名 城市隧道路段速度–流量特性分析
来源期刊 交通与运输 学科
关键词 城市隧道 速度-流量特性 交通流理论 回归分析 信号控制
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 道路工程|ROAD ENGINEERING
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2021.02.009
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研究主题发展历程
节点文献
城市隧道
速度-流量特性
交通流理论
回归分析
信号控制
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
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